Рубрика: 14. Тормозная система

  • 14.5 Усилитель тормозного привода

    Самостоятельный ремонт усилителя тормозного привода проводить не следует, так как для его разборки и сборки необходим специальный инструмент. Отказ усилителя тормозного привода не означает потерю функции торможения, увеличится лишь усилие,...

  • 14.3.4 Тормозной цилиндр

    Рис. 306. Детали тормозного цилиндра заднего колеса: 1 — пылезащитный чехол; 2 — поршень; 3 — манжета поршня; 4 — возвратная пружина; 5 — корпус; 6 — клапан прокачки; 7...

  • 14.3.5 Ремонт тормозных барабанов

    При ремонте тормозные барабаны могут шлифоваться, но только до диаметра, указанного в приложении (см. «Технические характеристики и данные»). При этом следует знать, что барабаны не должны быть овальными, так как...

  • 14.3.2 Проверка и замена тормозных колодок

    Рис. 298. Контроль толщины накладок через отверстие на обратной стороне тормозного щита На обратной стороне тормозных щитов установлены пробки, после удаления которых можно проверить толщину тормозных накладок. На рис. 298...

  • 14.3.3 Тормозной щит

    Рис. 300. Детали заднего тормоза: 1 — тормозная колодка; 2 — натяжная пружина клина; 3 — нижняя возвратная пружина; 4 — верхняя возвратная пружина; 5 — рычаг стояночного тормоза; 6...

  • 14.2.3 Ремонт суппорта

    Перед проведением каких-либо работ по ремонту суппорта необходимо обратить внимание на следующее: — необходимо всегда заменять уплотнительные кольца при ремонте. Они находятся в ремонтном комплекте; — никогда не использовать поршни...

  • 14.2.4 Ремонт тормозных дисков

    Тормозные диски при необходимости можно прошлифовать, чтобы снова сделать их пригодными для эксплуатации. При этом следует соблюдать минимально допустимые значения толщины (см. «Технические характеристики и данные»). Толщина вентилируемых и невентилируемых...

  • 14.2.2 Замена тормозных колодок

    Рис. 289. Детали суппорта типа VW МК.I: 1 — болт колеса, 110 Н·м; 2 — тормозной диск; 3 — болт, 10 Н·м; 4 — отражатель; 5 — корпус подшипника колеса;...