Рубрика: 10. Рулевое управление без усилителя

  • 10.5.5 Дифференциальный угол колеи при повороте колес

    Дифференциальный угол колеи при повороте колес не регулируется. Если он не соответствует требуемому значению, значит, перекошена передняя подвеска. Для измерения требуются вращающиеся опорные диски, поэтому работы следует проводить в авторемонтной...

  • 10.5.4 Продольный наклон оси поворота колес

    Продольный наклон оси поворота колеса (кастор) у данных автомобилей не регулируется. Он должен составлять 1°20’±30′. Разница между правым и левым колесом не должна превышать 30′.

  • 10.5.1 Регулировка передних колес

    10.5.1. Схождение колес 10.5.2. Развал 10.5.3. Продольный наклон оси поворота колес 10.5.4. Дифференциальный угол колеи при повороте колес Регулировку передних колес (геометрия рулевого механизма) проводят при снаряженной массе (топливный бак...

  • 10.5.2 Схождение колес

    Схождение колес регулируется только на правой рулевой тяге независимо от того, какая рулевая тяга установлена на левой стороне — регулируемая или нерегулируемая. Схождение колес измерять обычным способом, обращая внимание на...

  • 10.5.3 Развал

    Учитывая конструкцию переднего моста развал должен регулироваться в месте соединения между корпусом подшипника колеса (поворотный кулак) и амортизаторной стойкой. Для регулировки требуется специальный инструмент. Речь идет об инструменте, используемом для...

  • 10.4 Поперечные рулевые тяги

    Рис. 239. Детали рулевого управления с поперечной рулевой тягой: 1 — шарнир поперечной рулевой тяги; 2 — шестигранная гайка, 50 Н·м; 3 — зажимное кольцо с усиками вверх; 4 —...

  • 10.3.2 Снятие и установка

    Предупреждение При выполнении работ по снятию рулевого колеса обратите внимание на наличие подушки безопасности. Если у вас нет достаточного опыта и рядом нет опытного помощника, описываемые ниже работы проводить не...

  • 10.3.1 Рулевая колонка

    Рулевая колонка состоит из промежуточного вала, на концах которого находится по одному универсальному шарниру. Нижняя часть рулевой колонки заходит в паз педального узла.

  • 10.1.3 Установка

    Установка рулевого управления проводится в обратной последовательности с учетом следующего; — уплотнения при установке рулевого механизма следует смазывать мыльным раствором (средство для мытья посуды). Проверить чистоту уплотняющих поверхностей. Обратить внимание...

  • 10.2 Регулировка люфта рулевого механизма

    10.3. Рулевая колонка 10.3.1. Снятие и установка Если между шестерней и зубчатой рейкой рулевого механизма слишком большой люфт, то рулевое управление при движении автомобиля будет стучать. Напротив, если люфт между...