8.6.3 Регулировка механизма переключения передач

Прежде чем проводить регулировку, надо проверить надежность переключения всех передач следующим образом:
— проверить, чтобы рычаг переключения передач на холостом ходу находился в положении «нейтраль»;
— переключить все передачи. Они должны включаться надежно, без заедания. Особое внимание обратить на блокировку заднего хода;
— включить первую передачу;
— при включенной передаче выбрать зазор в системе рычагов переключения, для чего легким нажатием перевести рычаг переключения передач немного влево;

8.6.3 Регулировка механизма переключения передач Volkswagen Polo

Рис. 216. Регулировка механизма управления коробкой передач: а — зазор между рычагом переключения передач и упором в корпусе рычага; В — болт A — эксцентрик

— зазор а (рис. 216) между рычагом переключения передач и упором в корпусе рычага должен составлять от 1 до 1,5 мм.
Если требуется настройка, необходимо выполнить следующее:
— перевести рычаг коробки передач в положение «нейтраль»;

8.6.3 Регулировка механизма переключения передач Volkswagen Polo

Рис. 217. Ослабление зажимной скобы при регулировке

— ослабить затяжку указанных на рис. 217 гайки и болта зажимной скобы (место указано стрелкой). После этого тяга рычага переключения передач и сам рычаг должны перемещаться свободно;
— перемещать соответствующим образом тягу рычага переключения передач взад и вперед и снова затянуть зажимную скобу. Опять проверить работу рычага переключения передач, как описано ранее;
— если требуется дополнительная регулировка, ослабить болт В (см. рис. 216) и изменить положение эксцентрика (в направлении, указанном стрелкой).